Isu ini akan dibahas kembali sebagai bagian dari revisi regulasi besar pada 2027, yang mencakup mesin 850cc serta batasan aerodinamika yang lebih ketat.
Keputusan ini kembali menegaskan dinamika klasik MotoGP: mencari keseimbangan antara dorongan inovasi performa tinggi dan komitmen untuk keselamatan serta kompetisi yang adil.