MOTORACE.ID --- Tim Tech3 KTM hingga kini belum mengambil keputusan final terkait pabrikan yang akan menjadi mitra teknis mereka saat regulasi baru MotoGP mulai diberlakukan pada 2027.
Waktu yang terus berjalan membuat tim harus segera menentukan arah, mengingat ada batas waktu yang telah ditetapkan untuk persiapan musim tersebut.
Di tengah situasi ini, selain KTM yang selama ini menjadi pemasok sejak 2019, Honda juga dikabarkan ikut menunjukkan ketertarikan.
BACA JUGA:Vario 125 Night Ride Vol. 2 Ramaikan Tangerang, Perkuat Budaya Berkendara Aman di Komunitas Honda
Honda Masuk Radar, Tech3 Buka Peluang Negosiasi
Honda disebut telah melakukan pembicaraan awal dengan manajemen Tech3 untuk membuka peluang kerja sama.
Langkah ini juga berkaitan dengan rencana Honda dalam memperluas eksistensi tim di MotoGP, di luar dua tim yang sudah ada saat ini, yakni Honda HRC Castrol dan LCR Honda.
Di sisi lain, kondisi finansial KTM yang sempat tidak stabil turut membuat Tech3 membuka diri terhadap berbagai opsi.
KTM Berusaha Pertahankan Tech3 di Tengah Persaingan Tawaran
Meski menghadapi tekanan dari pihak lain, KTM tetap berupaya mempertahankan Tech3 sebagai bagian dari proyek mereka di MotoGP.
Namun keputusan akhir juga sangat dipengaruhi pertimbangan finansial dan strategi jangka panjang dari pihak Tech3, terutama terkait penawaran yang diajukan Honda yang dinilai cukup menarik secara hitungan bisnis.
“Saat ini kami terus melakukan pembicaraan dengan Günther Steiner dan tentu saja ingin mempertahankan tim ini di KTM, “tegas Pit Beirer, Direktur Motorsport KTM yang dilansir dari Speedweek.
BACA JUGA:Jadwal Lengkap Yamaha One Make Race 2026 Dirilis, Ajang Balap Nasional Kembali Panas
Tech3, Tim Bersejarah yang Jadi Rebutan Pabrikan Besar
Sebagai informasi, Tech3 merupakan salah satu tim tertua di kelas Grand Prix yang berdiri sejak 1990 dan awalnya berlaga di kelas GP250 bersama Honda.
Tim ini didirikan oleh Hervé Poncharal bersama Guy Coulon, dan kemudian berkembang hingga era MotoGP modern.
Dalam perjalanannya, Tech3 juga pernah bermitra panjang dengan Yamaha selama sekitar dua dekade sebelum akhirnya beralih ke KTM hingga musim 2025.