MOTORACE.ID --- Putaran kedua Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Pertamina Mandalika Racing Series 2026 akan berlangsung pada 19-21 Juni 2026 di Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).
Ajang balap motor sportbike nasional ini kembali menjadi sorotan dengan kehadiran 106 starter yang akan bersaing di enam kelas berbeda.
Selain menjadi arena perebutan poin penting menuju klasemen musim 2026, seri ini juga menjadi wadah pembinaan pembalap muda Indonesia yang dipersiapkan untuk tampil di level internasional.
Berbagai penyempurnaan regulasi dan peningkatan kualitas penyelenggaraan turut diterapkan demi menghadirkan kompetisi yang lebih kompetitif, aman, dan profesional.
BACA JUGA:Dominasi Sempurna Ducati MX Team Indonesia di Kejurnas Motocross 2026 Round 3 Sumedang
Pertamina Mandalika Racing Series 2026--MGPA
Komposisi Starter di Enam Kelas Balap
Sebanyak 106 pembalap tercatat mengikuti putaran kedua Pertamina Mandalika Racing Series 2026 yang terdiri dari kelas Kejurnas dan kelas pendukung, yaitu:
- National Sport 150 (NS150): 16 starter
- National Sport 250 (NS250): 28 starter
- Supersport 600 (SS600): 5 starter
- Indonesia Junior Talent Cup (IJTC): 32 starter
- Underbone 150: 11 starter
- Junior Sport 250 U-18: 14 starter
Rangkaian kegiatan telah dimulai sejak Kamis, (18/06/2026) melalui Riders Briefing yang berisi pemaparan regulasi terbaru dari MGPA dan arahan teknis dari Race Director.
Setelah sesi tersebut, para pembalap menjalani track walk untuk mempelajari karakteristik lintasan secara lebih mendetail sebelum memasuki sesi resmi balapan.
Regulasi Baru untuk Tingkatkan Kualitas Balapan
Penyelenggara menghadirkan sejumlah pembaruan aturan pada putaran kedua musim ini. Pembalap yang melakukan jump start akan dikenai hukuman dua kali long lap penalty.
BACA JUGA:Kiandra Ramadhipa Bicara Soal Peluang Musim Ini, Siapkah Ia Menyusul Mario dan Veda?
BACA JUGA:Hasil Balap Drag Bike Bupati Cup Sidoarjo 2026 di Sirkuit NP Pondok Candra
Sementara itu, peserta yang gagal mencatatkan waktu saat sesi kualifikasi akibat kendala teknis masih diperbolehkan mengikuti balapan dengan memulai lomba dari pit exit setelah mendapatkan persetujuan Race Direction.
Perubahan lainnya mencakup penambahan jumlah lap pada kelas National Sport 250 yang kini menjadi 12 lap dari sebelumnya 10 lap.