• Waktu latihan pembalap dapat terganggu akibat keterbatasan motor cadangan.
• Sponsor berpotensi dirugikan apabila tim tidak dapat tampil maksimal dalam sesi latihan.
Belum Berlaku di MotoGP 2027
Dengan tidak tercapainya kesepakatan antar pabrikan, usulan penggunaan satu motor untuk satu pembalap tidak akan diterapkan pada musim MotoGP 2027.
BACA JUGA:Pebalap Muda AHM Raih Podium di IHTTC 2026 Sepang, Resky dan Abimanyu Tunjukkan Potensi Besar
Meski begitu, regulasi tersebut masih mungkin kembali dibahas untuk musim-musim berikutnya apabila seluruh pihak menemukan formula yang dianggap lebih menguntungkan.
MotoGP saat ini terus mencari keseimbangan antara efisiensi biaya dan kebutuhan pengembangan teknologi. Bagi sebagian tim, terutama yang masih mengejar performa, sesi latihan tetap menjadi bagian penting untuk menguji dan menyempurnakan motor sebelum balapan berlangsung.