"Itu berarti kami melakukan pekerjaan yang sangat baik selama balapan. Menurut saya, itu adalah balapan yang sempurna," ucap Fernandez.
"Saya rasa sesi pemanasan membantu saya memahami di mana batas kemampuan ban belakang. Pagi tadi, saya cukup marah pada diri sendiri, dan mungkin saya memacu motor terlalu keras."
BACA JUGA:DWS Dragbike Championship IMI Blora 2026 Siap Digelar, Ini Kelas dan Total Hadiahnya
Strategi 1 Menit 59 Detik Bawa Fernandez Menang
Fernandez akhirnya mampu menerapkan hasil evaluasi tersebut sepanjang balapan. Ia menemukan bahwa batas performa ban belakang berada di kisaran waktu 1 menit 58,4 detik hingga 1 menit 58,5 detik, sehingga memilih menjaga kecepatannya pada kisaran 1 menit 59 detik rendah agar kondisi ban tetap terkontrol hingga lap terakhir.
"Saat itulah saya memahami bahwa batas kemampuan ban ada di kisaran waktu 1 menit 58,4 detik hingga 1 menit 58,5 detik. Jadi, saya langsung mencoba menjaga kecepatan di kisaran 1 menit 59 detik rendah," tegas Fernandez.