Saat Tim Pabrikan Mulai Sibuk Uji Mesin 850cc, Pirelli Juga Intensif Siapkan Ban MotoGP 2027
Ban Pirelli Motorsport--Pirelli
MOTORACE.ID -- Pirelli menjelaskan alasan di balik perubahan strategi pengembangan ban MotoGP dari uji coba kelompok ke uji coba pribadi.
Setelah debut lewat tes multi-pabrikan di Misano pada September lalu, Pirelli sempat diperkirakan akan menggelar tes kolektif lanjutan usai final musim di Valencia.
Namun, keberhasilan tes Misano dengan motor 1000 cc yang akan segera digantikan membuat Pirelli memilih menunggu kehadiran prototipe 850 cc yang dijadwalkan memulai debut kompetitif pada musim 2027. Perbedaan jadwal kesiapan tiap pabrikan membuat tes kolektif dinilai tidak lagi praktis.
“Ini sebenarnya awal yang aneh, karena Anda tidak punya motor!” kata Direktur Pirelli Motorcycle Racing, Giorgio Barbier, kepada Crash.net terkait uji coba awal menggunakan mesin 1000 cc.
BACA JUGA:MR Pulley Feat IBM Open Road Race 2025 Siap Digelar di Majalengka, Perebutkan Tiga Juara Umum
Direktur Pirelli Motorcycle Racing, Giorgio Barbier--Pirelli
Barbier berbicara sebelum KTM menjadi pabrikan pertama yang menurunkan motor 850 cc di Jerez awal bulan ini, disusul Honda yang menjalani debut tertutup prototipe 2027 mereka di Sepang pekan lalu. Hingga kini, belum ada kepastian kapan Ducati, Aprilia, atau Yamaha akan membawa motor 850 cc ke lintasan, meski diperkirakan masih membutuhkan waktu beberapa bulan.
“Faktanya, kami ingin memulai sedini mungkin untuk mempersiapkan musim 2027, tetapi motornya belum siap,” lanjut Barbier.
Ia menekankan pentingnya kecepatan pengembangan motor 850 cc dari masing-masing pabrikan, yang harus diikuti Pirelli secara paralel.
“Tugas pertama kami adalah membuat rangka dengan ukuran pelek yang sama seperti yang mereka gunakan sekarang. Jadi, 4 inci di depan dan 6,5 inci di belakang, sementara saat ini kami menggunakan 3,5 dan 6 inci.”
BACA JUGA:Jadwal Lengkap Tolak Miskin Road Race Championship 2025 Boyolali, Penentuan Klasemen Akhir
BACA JUGA:Lebih Berat dari Perburuan Gelar, Ini Rivalitas WorldSBK yang Paling Dikenang Jonathan Rea
Pirelli juga meminta izin Dorna Sports, MSMA, tim, dan Michelin untuk menguji motor yang ada di Misano guna memahami karakter awal ban mereka.
- Tag
- Share
-
